Gal dronai galiausiai pakeistų daugumą palydovų? Taip.

1957 m. Spalio 4 d. Sovietų Sąjunga orbitoje aplink žemę pradėjo objektą „Sputnik“. Tai buvo metalinė sfera, įrengta radijo antenomis, o pirmasis šiuolaikinis palydovas orbitavo mūsų planetą išorinėje erdvėje. Peršokti į priekį beveik 60 metų iki šios dienos, o erdvėje yra daugiau palydovų, nei kada nors buvo, nors dauguma jų neveikia. Tarp vyriausybės ir asmeninio naudojimo žemė turi maždaug 1100 palydovų. Orbitoje yra daugiau nei 2 600, bet jų nėra.

Nors vidutinio žemės orbitos kosmoso palydovai gali „skristi“ iki 22 000 mylių aukštyje ir keliauja apie 17 500 mylių per valandą, mieste yra naujas vaikas, kai kalbama apie į technologiją orientuotus skraidymo aparatus, ir jis gyvena ryškiai arčiau į paviršių: drone. Propeleriniai pusiau autonominiai automobiliai suranda visų tipų mažai tikėtinas programas. Galbūt labiausiai žinoma, kad „Amazon“ įsivaizduoja, kad naudodama juos „ersatz“ automatizuota UPS pristatymo paslauga, vadinama „Amazon Prime Air“, užsakymai išsiųsti į jūsų duris iš karto per skraidančią robotą.

Tačiau „Google“ ir „Facebook“ taip pat turi savo didelius drone planus. „Google“ mažiau viešai paskelbtas projektas „Wing“ labai panašus į „Amazon“ „Prime Air“ kontrataką, tiekiantį oru net tolimose vietose. „Facebook“, vadovaudamasis savo misija gauti pasaulį internete, nuo praėjusių metų išbandė gana didelį saulės energiją naudojančio drone, kad gal ÷ tų teikti interneto ryšį su visomis pasaulio dalimis, kurios yra pralenktos ir gerai išvystytos. Jis gali likti ore keletą mėnesių.

Dronai turi galutinį pranašumą prieš palydovus, nes jie gali būti naudojami paslaugoms be brangių raketų paleidimo išlaidų. Ir gana skirtingi palydovai, drone'o naudingoji apkrova gali būti atkurta ir pakartotinai naudojama. Dronų naudojimo ekonomika yra prasmingesnė daugelyje pajėgumų. Be to, prie palydovo prijungti jutikliai ir aparatūra daro mašiną naudingą, kai ji yra orbitoje. Su panašiais jutikliais ir aparatine įranga plaukiojančiame drone, plaukiančiame labai skirtinguose aukštyse, lengviau perorientuoti orlaivius palydovo darbui, nei būtų galima manyti.

Jei kyla klausimas „Kuris palydovai gali keisti?“ Atsakymas yra „Beveik visi iš jų“. Pagrindiniai mūsų planetos orbitoje esantys palydovų tipai yra tie, kurie naudojami astronomijai, atmosferos tyrimams, ryšiams, navigacijai, atkūrimui ir šnipinėjimui, nuotoliniam tyrimui, paieškos ir gelbėjimo, kosminių tyrimų ir oro sąlygų. Nors kai kuriose iš šių sričių dronai gali būti gana nenaudingi (kaip vienas skrendo į droną į kosmosą?), Jie yra gana lengvai repuruojamas daugeliui kitų palydovinių programų.

Mes turėtume pradėti ieškoti, kur dronai jau įsiveržė į laukus, kuriuose klasikiškai dominuoja brangūs kosminiai palydovai: aerofotografija, žemės ūkis, paieškos ir gelbėjimo bei rekonstrukcijos.

Dronai, turintys kokybiškų fotoaparatų, gali lengvai įsitvirtinti tik tinkamoje vietoje, kad gautų tiksliai tą vaizdą ar vaizdo įrašą, kurį gali reikalauti kas nors, nesvarbu, ar tai yra naujienų, vaidybinio filmo ar automobilio reklama. Jums tereikia ieškoti tik tiek, kiek nekilnojamojo turto agentas parduoda plaukiantį turtą. Šansai yra filmuoti su drone.

t.co/kBQ9bFmxJx #NotAThreat Dronai yra pigesni, geriau ir greičiau nei palydovai

- Verge Aero (@VergeAero) 2016 m. Kovo 23 d

Žemės ūkio palydovai yra naudojami visame pasaulyje, siekiant padėti įvertinti pasėlių sveikatą, derlių ir palengvinti aplinkos analizę, siekiant užtikrinti, kad ūkininkai turėtų visą reikalingą informaciją, kad galėtų geriausiai valdyti savo ūkius. Vaizdavimo sistemos, pvz., Normalizuotas skirtumas Vegetacijos indeksas, yra specialūs vizualiniai jutikliai, nukreipiantys žemyn - skirtingos vaizdo spalvos pasakoja kitą istoriją apie tai, kas vyksta su savo augalais. Jau dabar žemės ūkiui pasiruošę dronai atsidaro įsigyjant ūkininkui, kuris nori naudoti technologijas, kad surinktų informaciją apie savo pasėlius. Drone, vadinamas „HoneyComb“, naudojama ta pati tiksli NDVI technologija, kuri paprastai randama palydovuose.

Jungtinių Valstijų kariuomenė, be abejo, turi įžeidžiančius orlaivių smūgius, bet paieškos ir gelbėjimo dronai jau yra dalykas. Visi dronai turi veikti kaip sėkminga paieškos ir gelbėjimo platforma yra vertinga kamera. Savanorių tinklas, kurį sudaro 3 000 drone operatorių, vadinamų SWARM, suteikia savo paslaugas nemokamai žmonėms, kuriems reikia pagalbos dingusių asmenų paieškai. Kai kalbama apie tai, kad būna vienoje vietoje ir reikia greitai ištirti mylių sritis, dronai jau ištraukė nišą.

Galbūt glaudžiai susiję su paieškos ir gelbėjimo, atkūrimo ir šnipinėjimo taikomosiomis programomis lengvai įsitvirtina į dronus ir šiandien kariai aktyviai naudojasi. Mažos fotoaparate įrengtos skraidymo mašinos, tokios kaip šis „Black Hornet“, suteikia tiesioginę vaizdo stebėjimo sistemą, kad bet koks kareivis galėtų matyti rajone. Didesniems kontekstams, pvz., Stebint visus įėjimus ir išėjimus į miestą ar konkretų pastatą, didesni dronai jau gerai dirba užpildydami šią funkciją. Vyriausybė puikiai vystosi skraidančiomis akimis danguje.

@USATODAY Nepilotuojami orlaiviai vis dažniau naudojami vidaus rinkoje. # „CalGuard“ naudojami paieškos ir gelbėjimo darbams, gaisrai:

- „CaliforniaGuard“ (@theCaGuard) 2016 m. Kovo 17 d

Atsižvelgiant į tai, kur šiuo metu „Facebook“ dėmesys skiriamas, komunikacijos palydovai, atrodo, yra labiausiai tikėtina, kad droniai, veikiantys aukštyje, yra nutolę. „Google“ valdoma „Titan Aerospace“ tiria, ką ji gali padaryti su 50–60 metrų ilgio sparnais su saulės energija varomais varikliais. Be to, tokie laivai galėtų užpildyti 17 000 kvadratinių mylių nuo Žemės su belaidžiu ryšiu, tuo pačiu metu atsikratydami 100 korinio bokštų. Be to, jie gali likti ore penkerius metus vienu metu.

„Nuotolinio aptikimo“ palydovai yra tie, kurie skirti informacijai apie nuotolį gauti. Palydovai naudoja nuotolinio stebėjimo technologijas, kad stebėtų kranto pokyčius į mūsų krantą, sektų nuosėdų judėjimą, stebėtų vandenyno cirkuliaciją, matuotų bangų aukštį ir net sektų ledo judėjimą per vandenynus. Dronai galėtų būti lengvai aprūpinti „LIDAR“ technologija, leidžiančia taikyti šias programas; tai šiek tiek daugiau nei lazerinis įtaisas verpimo platformoje, kuri yra prijungta prie kompiuterio, kad jaustų gautus duomenis.

Oras-šnipinėjantys dronai jau yra kūriniuose, nors ir nėra oficialūs. Eksperimentinis skrydis 2010 m. Prasidėjo „Global Hawk“ drone, skrendančiu per „Tropical Storm Frank“, o 2013 m. Jis skrido į „Tropical Storm Nadine“. Kiekvieną kartą drone praleido kelias valandas mėginių ėmimu laive, naudodama laive esančius jutiklius, kad surinkti duomenis apie audros tyrinėjimą.

Reikia atkreipti dėmesį tik į pastaruosius kelerius metus, kad pastebėtume, kad mes esame drone sprogimo vietoje. Kadangi nenaudojamos orlaivių transporto priemonės tampa nauju įprastu dalyku, pradedant nuo mūsų mobiliojo telefono paslaugos iki mūsų „Amazon“ pristatymo mechanizmų, mūsų išorės kosmoso palydovai vis labiau atsistatys nuo savo erdvės šiukšlių statuso.