Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth
Autentiški „Tesla“ važiavimo bruožai praėjusį mėnesį nukentėjo su tam tikru greičiu, tačiau, pasak Elon Musko, automobilio savarankiškai važiuojančios sistemos artimiausiu metu gaus reikšmingą atnaujinimą. „Tesla“ radaro jutiklius gaminanti bendrovė „Bosch Global“ galės pridėti „reikšmingų patobulinimų“ per „air-the-air“ programinės įrangos atnaujinimą, sekmadienį „Twisted“.
Muskusas ir Tesla dėl savo savarankiškos technologijos buvo gynybiniai, nes nuo pirmosios mirtinos autonominės avarijos naujienos buvo paskelbtos birželio mėn. Bendrovės „Autopilot“ technologija vis dar yra beta versija ir bus tol, kol „Tesla“ važiuos duomenis ne mažiau kaip milijardą mylių. Tačiau „beta“ klasifikacija neleido žmonėms miegoti ir žiūrėti Haris Poteris nors automobilis atlieka visą darbą, nepaisant aiškių Teslos rekomendacijų to nedarykite jokiomis aplinkybėmis.
„Bosch Global“ yra pagrindinis komponentas, užtikrinantis, kad „Teslas“ būtų pakankamai saugus, kad žmonės iš tikrųjų galėtų atlikti abu šiuos dalykus (galiausiai). „Tesla“ labai priklauso nuo „Bosch“ vidutinio nuotolio radarų jutiklių. Skirtingai nuo „Google“ ir kitų bendrovių, dirbančių autonominėse transporto priemonėse, „Tesla“ pageidauja naudoti tik radarą, o ne „LIDAR“ (šviesos aptikimo ir diapazono) ir radaro derinį. Kelios sistemos sukuria atleidimus, dėl kurių autonomiškos transporto priemonės yra saugesnės, tačiau Tesla visus savo kiaušinius išleidžia į vieną garažą su radaru. Be Bosch, tai nebūtų įmanoma.
Žadinantis skambutis šiandien su „@BoschGlobal“, mūsų radaro jutiklio gamintoju. Panašu, kad naudojant „OTA“ programinės įrangos naujinimą galima padaryti didelių patobulinimų.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Liepos 17 d
Muskuso patobulinimai greičiausiai bus „Autopilot“ 8 versijoje, kuri bus pats svarbiausias patobulinimų rinkinys nuo Autopiloto versijos 1. Sritys, kuriose reikia nedelsiant tobulinti, yra geresnis priekabų atpažinimas (jų aukštas klirensas reiškia, kad kartais radaras praleidžia juos) didelio apšvietimo situacijose, kurios iš dalies sukėlė mirtiną avariją, ir radaro aklųjų taškų fiksavimas, kurios iš dalies sukėlė modelį S avarijos metu, kai buvo iškviestas.
Nėra nustatytos išleidimo datos, tačiau Muskas tweetavo, kad jis susitinka su dizaino komanda „kiekvieną dieną“.
@MacTechGenius V8 bus didžiausias mūsų leidinys nuo v1, todėl ilgiau trunka. Nuostabus kiekviename lygyje. Susitikimų komanda kiekvieną dieną.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Liepos 17 d
Muskusas buvo užimtas pastaruoju metu, o Autopilotas yra tik viena nedidelė priežastis, kodėl. Šiuo metu jis dirba su „Tesla“ pagrindinio plano 2 dalimi, kuri tikriausiai apima patobulintą autopilotą, bet neabejotinai apima platesnį dėmesį energijai - ir jis taip pat bando sudaryti sandorį, kad Tesla įsigytų „SolarCity“.
Visa tai lengva pamiršti, kad muskusas taip pat vykdo kosmoso kompaniją, kuri pradeda naudoti pakartotinai naudojamų raketų paleidimo ir iškrovimo procesą. Paskutinis sėkmingas nusileidimas buvo tik praeitą naktį, todėl jūs galite atleisti jam už tai, kad jis šiek tiek atsilieka.
Vakar nukentėjo blaškymas. Darbo planas šiandien.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Liepos 18 d
Mes leisime tai slinkti tik vieną kartą, Elon.
Kaip „Livestream“ NASA „InSight Lander“ atvyksta į Marsą
„InSight“ uždarius Marsą po 54,6 mln. Kilometrų kelionės, NASA ruošiasi griežtai nusileisti. NASA planuoja gyventi šį renginį ir surengė apie 80 stebėjimo partijų visai tautai, kad liudytų aukštus statymus, kol „InSight“ pradeda tyrinėti raudonos planetos interjerą.
Šiandien „Elon Musk“ dalinsis „Autopilot V8.0“ ir 8.1 „Pagrindiniai patobulinimai“
Nors tai nebus kita, visiškai savarankiška „Autopilot“ karta, ji padarys elektrines transporto priemones daug saugesnes ir laisvesnes.
„Tesla Next Giant Battery“ atvyksta į Pietų Australijos vėjo jėgainių parką
Tesla ketina įkelti savo baterijų technologiją į kitą projektą Pietų Australijoje, kurioje yra didžiausia atsinaujinančios energijos dalis šalyje. „Infigen Energy“ trečiadienį paskelbė apie „Tesla Powerpacks“ naudojimą, kad sukurtų 25 megavatų (arba 52 megavatų) akumuliatorių energijos kaupimo sistemą.