Vaizdo laidoje „Tesla“ savininkas atidžiai naudojasi autopilotu, kad išvengtų stovėjimo bilietų

$config[ads_kvadrat] not found

Apžvalga Mitsubishi Ulonas 9 дорестайл - visas problemas atsiliepimą savininkas,

Apžvalga Mitsubishi Ulonas 9 дорестайл - visas problemas atsiliepimą savininkas,
Anonim

„Tesla“ automobiliuose yra „Summon“ galimybė, kuri leidžia klientams automobilyje automatiškai patekti į savo automobilį. Tačiau „Tesla“ savininkas D. Shawn Kennedy išsiaiškino neįtikėtinai protingą būdą, kaip pakartotinai pritaikyti šią funkciją netgi geresniems tikslams: padėdamas jam išvengti automobilių stovėjimo bilietų. Mes esame sužavėti, ir, atvirai kalbant, netgi šiek tiek gėda, apie tai anksčiau nežinojome.

Visa tai sumažėjo Janeville, Viskonsine, kur įsikūrusi Kennedy biuras, ir neseniai pradėjo vykdyti dviejų valandų trukmės automobilių stovėjimo ribas. Tai sukūrė šiek tiek galvos skausmo Kennedy, kuris pastatė priešais savo biurą, kol jis galiausiai suprato, kad jo Autopiloto funkcija jam leido išspręsti problemą. Trečiadienį, jis tweeted video apie savo Tesla nuotoliniu atsargines kopijas į atvirą automobilių stovėjimo aikštelė. Kad išvengtumėte savo automobilio perkėlimo ir kas porą valandų jis naudojo Tesla išmanųjį telefoną iš savo biuro lango, kad tai padarytų jam.

„Aš nesu įsitikinęs, kada naudosiu šią funkciją… iki šiol“, - rašė Kennedy. „Miestas pradėjo vykdyti 2 valandų automobilių stovėjimo aikštelę. Taigi dabar aš perkeliu savo priežiūrą kas 2 valandas … Iš mano biuro!

Aš nesu tikras, kada naudosiu šią funkciją … iki šiol. @elonmusk @tesla pic.twitter.com/bC6rFt2SuW

- D Shawn Kennedy (@rarelyserious) 2018 m. Spalio 31 d

Jo pokalbiai greitai surinko daugiau nei 39 000 mėgstamiausių ir 7000 retweetų maždaug keturias valandas po jo paskelbimo. Jis gavo tiek daug virusinio dėmesio, kad „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskis suteikė vaizdo įrašą savo patvirtinimo antspaudui, pirmiausia atsakydamas į „Cool haha“ ir tuomet teasing naujienas į „Summon“ funkciją, kuri ateina greitai.

Savarankiškas manevravimo pajėgumas pirmą kartą buvo įvestas 2015 m., Tačiau iki 2019 m. Muskusas atskleidė, kad „Tesla“ automobiliai galės savarankiškai važiuoti aplink automobilių stovėjimo aikštelę, skaityti stovėjimo ženklus ir patys parką.

Tiems, kurie nežino, tai naudoja Tesla Autopark / Summon. Šiek tiek protingesnė versija, tikiuosi, netrukus bus parengta. Iki kitų metų „Tesla“ turėtų galėti važiuoti aplink automobilių stovėjimo aikštelę, rasti tuščią vietą, perskaityti ženklus, kad patvirtintumėte, kad jis yra tinkamas ir parkas.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Spalio 31 d

Tai prasidėjo po to, kai muskusas išsimaudė, kad „Summon“ atnaujinimas naudos automobilio „Autopilot“ kameras, kad pagerintų tai, ką jis gali.

Standartinė Summon yra prieinama Tesla modelio S, X ir 3 transporto priemonėse, ji siūloma kaip „sustiprinto autopiloto“ paketo dalis, kuri papildomai kainuoja 5 000 JAV dolerių pirkimo metu arba 6 000 JAV dolerių.

$config[ads_kvadrat] not found