Kanados Dempsterio greitkelio Arkties vandenyno išplėtimas buvo pastatytas naftos, kelių kelionėms

Du Kanados Far North statybininkai įgijo vieną statybų įgulą, kai jie susitiko ilgame pratęsime, pastatytame iš Dempsterio greitkelio į Arkties vandenyną. Užbaigtas kelias - tai pirmoji šalis, kuri važiuoja į Arkties vandenyną, ir nors ji niekada nepadės tikslo, kuriam ji buvo pastatyta, ji gali tapti įdomia nauja nuotykių keliautojų vieta.

Konkrečiai, kelias, kuris bus atidarytas vėliau šiais metais, susieja Tuktoyaktuk (900 p.), Į Inuviko regioninį centrą, 3500 gyventojų, ištisus metus. Šiandien bendruomenės yra susietos tik žiemos mėnesiais, kai galima užšaldyti ledo kelią per užšaldytą Mackenzie upę.

Nors kelias sumažins pragyvenimo išlaidas ir potencialiai suteiks naujų ekonominių galimybių Tuktoyaktuk gyventojams - jis nebuvo įsivaizduojamas pirmiausia jų naudai. Vietoj to Kanados naftos laimingas buvęs ministras pirmininkas Stephen Harper stumdavo projektą kaip būdą paspartinti pažadėtą ​​Arkties išteklių bumą. Viena šioje srityje dirbanti žvalgymo įmonė apskaičiavo, kad jos sąnaudos sumažės 15 proc., O tai reiškia, kad greitkelis galėtų būti reikšminga subsidija. Tai reiškia, kad tai ne bent jau šiuo metu.

„Arkties“ juodojo aukso skubėjimo svajonė šiuo metu sulaikyta, jei ne visiškai atsisakyta. „Shell“ nesėkminga žvalgomųjų gręžinių pastangoms kartu su naftos kainų mažėjimu artimoje ateityje nužudė susidomėjimą šia sritimi. Galbūt kainos atsigaus, o entuziazmas sugrįš, bet tik tuo atveju, jei planetos kolektyvinės ausys ir akys atsidurs prie didėjančios klimato kaitos grėsmės. Kanados naujasis ministras pirmininkas Justinas Trudeau pažadėjo to nedaryti.

BOOM! „Inuvik Tuktoyaktuk HWY“ statybų įgulos susitiko. Tikimasi, kad visas oro kelias bus atidarytas 2017 m. #CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb

- David Thurton (@CBCDavid) 2016 m. Balandžio 8 d

Kas bus šio 300 milijonų JAV dolerių, dviejų juostų žvyro greitkelio palikimas? Vietiniams gyventojams tai gali sukelti skausmą ir galimybę. Kelias, suteikiantis prieigą prie darbo, taip pat palengvina alkoholio ir narkotikų vartojimą, kuris dažnai sukelia didelę žalą šiose bendruomenėse. Tačiau, nors darbo vietų šaltiniai ateina ir eina su pasaulinių rinkų kaprizais, tai visi, bet garantuoja, kad kelias atvers daugiau vasaros turistų į mažą Tuktoyaktuk.

Jau dabar Dempsterio greitkelis yra populiari kelionė RVers ir kelių kariams, norintiems išbandyti savo nuotaiką viename iš labiausiai nutolusių greitkelių planetoje. Dabartinis kelias keliauja 460 mylių nuo Dawson City, Yukon, iki izoliuotų kalnų ir upių slėnių, į Inuvik, Northwest Territories. Kelias garsėja plautuvėmis ir duobėmis, kurios lėtai slopina srautą iki vos nuskaito. Tai nėra sunku įsivaizduoti, kad turistai būtų pasirengę stumti dar 75 mylios, kad galėtų nusileisti savo pirštus į Arkties vandenyną.

Arkties naftos tyrinėjimai galėjo būti išnykę, tačiau Arkties turizmas klesti. Vasaros ledo trūkumas leidžia didesniems ir didesniems kruiziniams laivams pakelti šiaurės vakarų pakrantės vandenis, o turtingi tyrinėtojai už dešimties tūkstančių dolerių užima privilegiją.

Prieiga keliais bus gerokai labiau prieinama ir verta. „Dempster“ greitkelis prasideda „Gold Rush“ istorijoje, kurioje giliavandenių upelių lovų randai žymi kraštovaizdį kaip milžiniškas slydimo gyvates. Prieš ilgą laiką jūs esate Tombstone Territorial Park, neįtikėtinas dykumos plotas, paženklintas raižytomis kalnų viršūnėmis, kurios, atrodo, auga nuo nuskendusio, senovės kraštovaizdžio.

Tęskite šiaurę ir pasieksite „Eagle Plains“, „miestą“, kuris skaičiuoja tik saučius nuolatinių gyventojų - visi arba greitkelių priežiūros darbuotojai arba viešbučio ir degalinės darbuotojai, kurie teikia vienintelę paslaugą greitkelyje už 350 mylių.

Šiek tiek toliau ir nuvažiuosite, kad nufotografuotumėte greitkelio traukinyje su kelio ženklu, kuris žymi jūsų įvažiavimą į Arkties ratą - amžinojo tamsos žemę ir saulę. Po to, kai susitiksite „Richardson“ kalnų ruožą ir pereisite į šiaurės vakarų teritorijas, nusileisite į Mackenzie upės slėnį ir jo pynimo kanalus, kurie perkelia vandenį, kuris nukrito kaip lietaus tūkstančių mylių atstumu nuo Arkties jūros. Per du kartus kryžkelės kryžius ir sustosite mažose Gwich'o ir Inuvialuit bendruomenėse, kur vietiniai gyventojai pasakys jums senų istorijų kaip kalnai, jei norite klausytis.

Po „Inuvik“ būsite naujame magistralės skyriuje, kuris jau seniai pavadintas keliu į išteklius. Atitinkamas išteklius dabar? Natūralus grožis. Ir nereikia jo gręžti.