Tesla lašo modelį Y Teaser Vaizdo valandos prieš visureigį

$config[ads_kvadrat] not found

2020 Tesla Model Y | MotorWeek Road Test

2020 Tesla Model Y | MotorWeek Road Test
Anonim

Valandos prieš „Tesla“ modelio „Y“ pradžią „Elon Musk“ elektrinių transporto priemonių kompanija paskelbė kompaktišką visureigis, kuris buvo beveik ketveri metai.

Tai būtų geriausias išvaizda, kurią EV gerbėjai kada nors įsigijo iš „Y“ modelio.

Trumpas vaizdo klipas pasirodė per Teslos socialinės žiniasklaidos sąskaitas ketvirtadienį ir parodė, kad modelis Y supakuotas į matinį juodą dangtelį perlamutro garaže. Per valandą jis surinko beveik 3 000 retweetų ir beveik 130 000 mėgsta Instagram.

Apibūdinimas yra trumpas, bet suteikia svarbią informaciją visiems, kurie domisi „Tuning“ modeliu, kad pamatytumėte „Y“ modelio tiesioginį atidengimą.

„Y pavyzdys Ketvirtadienį po PDT“, perskaitykite antraštę, po kurios yra nuoroda į Tesla livestream nukreipimo puslapį. Reakcijos daugiausia buvo sužadintos reakcijos GIF, turinčios gerą širdies akių ir ugnies emocijų dozę. Ir dėl geros priežasties, tikėtina, kad „Y“ modelis papildys dabartinį „Tesla“ EV sąrašą.

Peržiūrėkite šį įrašą Instagram

Y modelis - ketvirtadienis 8 val. PDT Livestream.Tesla.com

Įrašas, kurį bendrina Tesla (@teslamotors)

Pradinio lygio automobilis padėjo išplėsti „Tesla“ iš aukščiausios klasės automobilių, kad pasiektų platesnę rinką, tas pats tikslas, kaip ir „Model 3“, kuris atvyko 2017 m. Liepos mėn. „Y“ modelio bazinė kaina galėtų būti apie 38 500 JAV dolerių, o tai taip pat gali būti katalizatorius, kuris revoliuciją vairuoja, kaip žinome.

Tai gali būti pirmasis bendrovės automobilis, kuriuo važiuojama visiškai savarankiškai važiuojant tiesiai nuo starto dienos. Praėjusį mėnesį interviu „Elon Musk“ sakė, kad šiais metais kompanija siūlys savarankišką „savarankišką“ važiavimą, o kitų metų pabaigoje nueis į ramybės lygį.

Tesla pirmą kartą pristatė savo autonomijos planus 2016 m. Spalio mėn., Kai pradėjo „Hardware 2“ platformą. Tai apėmė kamerų, radarų, ultragarsinių jutiklių ir GPS, galinčių vieną dieną palaikyti savarankiškus automobilius, masyvą.

Būsima transporto priemonė galėtų būti pirmasis „Tesla“ modelis, kurį pradėsite „Hardware 3“ kostiumas nuo pat pirmos dienos. Tai galėtų būti taškas, kai Tesla pradeda sutelkti dėmesį į tai, kad automobilių autonomija būtų didesnė vartotojų rinka, o ne vairavimo patirtis.

$config[ads_kvadrat] not found