„Aerojet Rocketdyne Tests“ pradeda „Abort System“ „Jettison Motor“ „NASA“ „Orion“

$config[ads_kvadrat] not found

Šiandien kimba_ tohatsu varikliai

Šiandien kimba_ tohatsu varikliai
Anonim

Pažvelkite, mes visi norime Orionas įgulos kapsulė ir jos astronautai saugiai paleisti į kosmosą ir už jos ribų - Marso! - tik po kelerių metų. Bet jei istorija yra bet kokie požymiai, pradiniai skrydžiai, net ir po kelių mėnesių bandymų, ne visada sklandžiai vyksta. Mechaniniai gedimai ar dar blogesni gali iškelti misiją ir kelti grėsmę astronautų gyvenimui. Štai kodėl šiandien išleista nuotrauka yra toks didelis dalykas.

Tai, ką žiūrite, yra vieno iš trijų atskirų variklių, sudarančių paleidimo nutraukimo sistemą, bandymas Orionas įgulos kapsulė.Norėdami išgirsti Sakramento pagrindu veikiančio „Aerojet Rocketdyne“ žmones, sistema „gali įjungti milisekundes, kad kapsulė būtų išstumta iš pavojaus ir padėtų įgulos modulį saugiai nusileisti į vandenyną“.

Toliau pateiktas „Aerojet“ atvaizdas - tai jetisono variklio bandymas, kuris yra trečiasis ir galutinis variklis, aktyvuojantis nutraukus misiją. Lizdinis variklis atskiria LAS nuo Orionas įgulos kapsulę, kad parašiutai galėtų būti įrengti vandens nusileidimui. (Čia pateikiamas neseniai įvykusio „splashy“ medžiagos vaizdas Orionas vandens bandymo nusileidimas.)

Bet prieš variklio variklį, pirmiausia reikia nutraukti variklį Orionas įgulos modulis atokiau nuo raketos, o tada „Orbital ATK“ pastatytas elgesio valdymo variklis Orionas toli.

Aerojet Rocketdyne motorinis variklis yra vienintelis LAS variklis, kuris bus įjungtas Orionas Bandomasis skrydis, „Exploration Mission-1“ (EM-1), nesurengta misija, numatyta 2018 m. Trijų savaičių EM-1 misijos metu: Orionas važiuos apie 40 000 mylių už mėnulio ir grįš į Žemę.

Trečiadienį, lėktuvo variklis užsidegė 1,5 sekundės - laikas, reikalingas LAS atskyrimui nuo Orionas kad parašiutai galėtų būti naudojami saugiam nusileidimui. Šio bandymo metu Aerojet Rocketdyne ir Lockheed Martin įgijo svarbiausius duomenis, įskaitant slėgio, temperatūros, traukos, pagreičio ir deformacijų matavimus.

„Pirmasis įgulos įgulos skrydis Orionas kosminis laivas yra tiesiog už kampo “, - sakė Roger McNamara, Lockheed Martin, pradėjęs nutraukti sistemos direktorių. „Paleidimo nutraukimo sistema yra tokia svarbi saugos priemonė; labai gerai pamatyti pažangą. “

Štai vaizdo įrašas. Atsargiai, tai šiek tiek garsiai:

1,5 sekundės galios! @AerojetRdyne testuoja „Orion“ paleidimo nutraukimo sistemą Jettison Motor! pic.twitter.com/1sqUwn0ngI

- Orion kosminis laivas (@NASA_Orion) 2016 m. Rugpjūčio 31 d

Tuo tarpu Orionas kapsulė, ruošdama tą 2018 m. misiją kosminės paleidimo sistemos raketoje, yra suvirinama švarioje patalpoje Kennedy kosmoso centre Floridoje. Varomosios linijos - metaliniai vamzdžiai - montuojami ant įgulos kapsulės taip, kad į jį patektų hidrazinas Orionas Judant į gilų erdvę.

$config[ads_kvadrat] not found