„Tesla“ modelis Y: „Elon Musk“ numatomo elektrinio visureigio išleidimo data

$config[ads_kvadrat] not found

Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth

Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth

Turinys:

Anonim

Tesla modelis Y nustatytas netrukus atidengti, tačiau kompaktiškas elektrinis visureigis greičiausiai nustebins gatves iki daug vėliau. Transporto priemonė yra platesnės bendrovės „Elon Musk“ plano dalis, kuria siekiama, kad automobiliai, kuriantys tvarią energiją, taptų daugiau vartotojų rankomis.

Tikimasi, kad elektrinė transporto priemonė bus paskelbta kovo 14 d. Ramiojo vandenyno laikas, Tesla dizaino studijoje, Hawthorne, Kalifornijoje. Bendrovė planuoja gyventi renginyje savo interneto svetainėje, suteikdama gerbėjams pirmuosius vaizdus į automobilį, kuris galėtų tapti geriausiai parduodamu automobiliu.

„Tesla“ turės atidžiai judėti su „Y“ modeliu. Bendrovė vis dar šviežia nuo 3 modelio, pigiausio elektrinio automobilio, kuris nukentėjo keliuose 2017 m. Liepos mėn., Gamybos. 5 000 automobilių per savaitę po penkių mėnesių, jis galiausiai pasiekė šį tikslą po 12 mėnesių. Tesla norės išvengti tų pačių klaidų ir pasiekti platesnį vartotojų ratą.

„Tesla“ modelis Y: kada yra jo išleidimo data?

Bendrovės pradžios renginio laikas rodo kai kuriuos patarimus, kada transporto priemonė gali patekti į kelią. „Tesla“ pirmą kartą pristatė 3 modelį 2016 m. Kovo mėn., Netrukus po to, kai buvo išleista 1000 dolerių. Musko vieši komentarai rodo, kad Tesla vėl imsis panašios strategijos.

„Mes siekiame pristatyti Y modelį maždaug kitų metų kovo mėnesį, o po to eiti į gamybą maždaug po dvejų metų“, - Muskusas sakė 2018 m. Birželio mėn. „Galbūt šiek tiek mažiau nei dveji metai, bet iš esmės pirmąjį 2020 m. Pusmetį Y modelio gamybai“.

Tai, kad Tesla jau surengė savo atidengimo renginį kovo mėn., Rodo, kad bendrovė neatsilieka nuo planuojamo „Y“ modelio plano. Ketvirtojo ketvirčio pelnas, muskusas paaiškino, kad ši pradinė gamyba greičiausiai susideda iš nedidelių kiekių prieš pereinant prie platesnio iki kitų metų pabaigos. Tokiu būdu išleidimo data būtų artima pirmai metų pusei, kaip tikėtasi, bet greičiausiai užtruks ilgiau, kol jūsų rankos taps automobiliu.

Bendrovė sieks išvengti 3 modelio kliūčių per kelias strategijas. Pirmasis - tai dizainas, kurį Muskas apibūdino kaip „gamybos revoliuciją“, supaprastinantį procesą. Automobilis taip pat naudoja 75 proc. Tų pačių dalių kaip ir 3 modelis, sumažindamas kapitalo išlaidas.

„Tesla“ taip pat stengiasi užbaigti daugiau gamyklinių pajėgumų prieš paleidimą. Sausio mėn. „Shanghai Gigafactory“ jis sugriuvo, o tikimasi, kad per du ar trejus metus bus pagaminta apie 500 000 pradinio lygio modelių 3 ir Ys. Tikimasi, kad ši gamykla pradės gaminti pirmuosius 3 modelius šių metų pabaigoje. Muskusas paragino daugiau gamyklų priartinti pigesnius automobilius arčiau jų numatytų vartotojų.

Nors tikimasi, kad „Y“ modelis kainuos daugiau nei 3 modelis - 10 procentų daugiau pagal Muską, kuris pradinio lygio modelį Y atneštų baisiu 40 000 dolerių ženklu - bendrovė tikisi didesnės naujos transporto priemonės paklausos. Tesla siekia pagaminti apie vieną milijoną „Ys“ modelio per metus. Muskusas, pagrįstas bendrovės ketvirtojo ketvirčio pelnu, sausio mėn. Paragino „vidutinio dydžio visureigio segmentą visame pasaulyje populiariausia transporto priemone“, o tai reiškia, kad pasaulinė paklausa gali būti 50 proc.

„Tesla“ galėtų imtis kito pagrindinio iššūkio su „Y“ modelio paleidimu.

$config[ads_kvadrat] not found