Kai subamarinai buvo „mirties gaudyklės“

$config[ads_kvadrat] not found

Реклама подобрана на основе следующей информации:

Реклама подобрана на основе следующей информации:
Anonim

„Turiu prisipažinti, kad mano vaizduotė atsisako matyti bet kokį povandeninį laivą, kuris daro ką nors, bet užgniaužtų savo įgulą ir plaukia jūroje.“ - H.G. Wells, 1901 m

H.G. Wells, mokslinės fantastikos XIX a. Pabaigoje buvęs blogas berniukas, savo karjeros metu parašė nematerialių nuspėjamųjų rašinių seriją, kurios galiausiai buvo surenkamos į bestselerinį kūrinį, paskelbtą pagal nepagrįstą pavadinimą Mechaninės ir mokslinės pažangos reakcijos į žmogaus gyvybę ir mąstymą numatymas. Kiekvienas skyrius yra patrauklus savarankiškai, pristatantis įžvalgos ir klaidingos logikos mišinius, bet šeštas skyrius yra tas, kuris provokuoja šiek tiek nerijos. Jame pagrindinis dėmesys skiriamas konkretiems būdams, kaip technologijos pakeis karą.

Wells gavo daug teisę, bet jis taip pat praleido neproporcingai daug laiko, lenkdamas povandeninius laivus, kuriuos jis labai pajuto kaip karinį klaidą ir labai veiksmingą būdą kelti pavojų jūrininkų gyvenimui. Ant paviršiaus lengva atmesti Wells prognozę kaip pesimizmą apie nepakankamai išsivysčiusią technologiją. Ir tam tikrais būdais tai neteisinga. Tačiau svarbu suprasti, kad iki 1901 m. Povandeniniai laivai pažadėjo daug. Jie buvo saugesni ir saugesni.

Laivybinių povandeninių mašinų idėja buvo maždaug seniai, kol Wells užfiksavo šias prognozes, o iki 1901 m. Jungtinių Valstijų laivynas finansavo eksperimentus. Technologijos turėjo būdų eiti, bet nuo 1870 m. Ji buvo labai toli, kai Jules Verne išleido Dvidešimt tūkstančių lygų po jūra ir žmonės ėmė klysti apie kalmarus.

XIX a. Pabaigoje atnešė povandeninius laivus, kurie buvo varomi benzinu, baterijomis, cheminėmis reakcijomis ir garais. 1890-ųjų pabaigoje vyrai, kaip Simono ežero ir Johno P. Hollando, bandė nesėkmingai ir bando vėl sukurti povandeninį laivą, kuris ne tik veikė saugiai ir patikimai, bet ir pakankamai gerai dirbo, kad galėtų būti naudingas kitam nei naujovė. Būtent per šį laiką karinio jūrų laivyno vadovybė vis labiau tvirtino, kad povandeniniai laivai buvo būtinybė.

Tikėtina, kad kariuomenė sužavėjo povandeninius laivus, kurie paskatino Wellą rašyti tai, ką jis padarė. Bandymai kaip ir 1897 m Stūmoklis vis dar buvo sunkumų, ir tai būtų daug metų, kol šios problemos išnyks.

Bet išlyginti jie buvo.

Žinoma, žinome, kad povandeniniai laivai galiausiai rado savo kelią į karo žaidimų knygą, vaidindami didžiulį vaidmenį I pasauliniame kare, tik po trylika metų po Wellso rašymo Numatymai.

Sunku žinoti, kas tiksliai padarė Wellą taip pesimistiškai apie povandeninius laivus, bet galėjo turėti kažką susijusio su ypatinga technologine priklausomybe. Skirtingai nuo tanklaivių vairuotojų, traukinių laidininkų ir netgi parašiutų dėvinčių pilotų, povandeniniai laivai yra visiškai priklausomi nuo jų įrangos išgyventi. Wells, kuris niekada nematė įgulos erdvės, buvo unikali technologijos savybė. Buvo suprantama, kad žmonės gali ir gali mirti, kai įvyko gedimai. 1901 m. Tai buvo sunku tikėtis. Pasaulis dar nebuvo pripratęs prie tokio matematikos. O Wellsas, socialistas, kad jis (toks) buvo, nebuvo pasiruošęs aukoti darbininkus kolektyvinio gėrio altoriuje.

Wells buvo neteisingas ta prasme, kad povandeniniai laivai išaugo, nors nebūtinai ta prasme, kad tai buvo neišvengiama. Dėl ginklų lenktynių dinamikos neįtikėtinai sunku žinoti. Ir taip, povandeniniai laivai mirė. Jie vis dar daro. Jie visada bus. Pasikliauti technologijomis yra mirtingojo pavojaus taikymas. Taip pat gali būti išvengta technologijų, tačiau sunkiau apskaičiuoti riziką.

$config[ads_kvadrat] not found