2018 m. Žiemos olimpinės žaidynės: „Emily Sweeney“ avarijos paaiškinimas pagal kreivės fiziką 9

$config[ads_kvadrat] not found

Kent Hovind - Seminar 3 - Dinosaurs in the Bible [MULTISUBS]

Kent Hovind - Seminar 3 - Dinosaurs in the Bible [MULTISUBS]
Anonim

Antradienį amerikiečiai prabilo prie naujienos, kad Emily Sweeney iš komandos „USA“ sudužo per savo garbę olimpinėse žaidynėse. Sweeney atsisakė neštuvų ir galėjo nueiti nuo baisaus nelaimingo atsitikimo - momento, kuris buvo sunkus nagai, po to, kai jis iš esmės buvo iš ledo pagamintas kalnelius. Sweeney nukrito po to, kai prarado kontrolę per savo galutinę šilumą 9 kreivėje - jau garsėja tarp olimpinių slankiklių, prieš pradedant žaidimus.

Žiemos olimpinės žaidynės „sparčiausiai veikiantis ledas“ fizika reiškia, kad 2014 m. Olimpiečių Chriso Mazderio žodžiais tarsi išeina iš kreivės „paleisti į raketą į kosmosą“. Slankikliai gali pasiekti 90 greičių. mylios per valandą po to, kai paleidžiama ant ledo su 50 svarų rogėmis, priekinė varomoji jėga su pirštais įrengtomis pirštinėmis ir vairavimas su veršeliais.

Visa tai reiškia, kad lugečių lenktynės yra laikomos vienu tūkstančiu sekundės, o bet kuris laikas, prarastas ant kreivės, gali sugadinti sportininko galimybes įsidarbinti. Vasario 9-osios kreivės metu Vokietijos komandos „Feelx Loch“ ginti aukso medalį Felixas Lochas, praradęs šimtąsias sekundes, o jo šansas - 2018 m.

Taigi, mes tik apie 15 minučių kelio nuo moterų #luge starto. Panašiai kaip ir vyrų lenktynės, „Curve 9“ gali užkirsti kelią šioms moterims arba ją nutraukti …. pic.twitter.com/xr5TPH41dS

- Ken Childs (@TheKenChilds) 2018 m. Vasario 12 d

Didžiosios lenktynės vyksta 1 000–1 500 metrų ilgio bėgių keliu, kurio aukščio skirtumas yra nuo 110 iki 130 metrų ir vidutinis nuolydis nuo 9 iki 11 procentų. „Curve 9“ yra tik viena iš 16 kliūčių Pyeongchang Alpensia slankiojo centro trasoje. Kaip sportininkai nušauti U formos griovelį, jie turi manevruoti per kairę kreivę, dešinę kreivę, kirpimo kreivę, S formos kreivę ir trijų posūkių derinį, vadinamą labirinta.

Štai „TeamUSA“ „Emily Sweeney“ katastrofa. Ji laimei atsistojo ir nuvyko po savo valdžią. pic.twitter.com/OPhBecxanr

- Steven Albritton (@StevenAlbritton) 2018 m. Vasario 13 d

Bet tai buvo „Curve 9“, apie kurią visi kalbėjo, prieš pradėdamas olimpines žaidynes. Prieš savo pačių važiavimą, Sweeney apibūdino kreivę kaip „važiuodamas šlaitiniu keliu, bet skambindamas nukreipdamas kelią nuo vairavimo krypties“. bėgiai į dešinę, bet bėgių takas iš tiesų yra 45 laipsnių į kairę.

Komandos „USA luger“ Emily Sweeney nustojo valdyti ir nuskendo į takelį. Ji atsisakė neštuvų ir pasitraukė nuo avarijos. # Pyongyang2018 pic.twitter.com/5KwByUoVju

- Alex Ptachick (@alexptachick) 2018 m. Vasario 13 d

Ir kai lėktuvai nukentėjo nuo kreivės kampo, jų jėga prieš ledą gali būti aštuonis kartus didesnė už gravitaciją. Kėbulo aerodinaminė padėtis kartu su nedideliu kontakto kiekiu, kurį plienas daro su ledu, sumažina vilkimo jėgą, pridedant neįtikėtiną greitį centrifuginei jėgai, atsirandančiai kaip reakcija tarp ledo. sportininkas ir inercija. Visa tai reiškia, kai kreivė nuleidžia jus į dešinę, bet takelis eina į kairę, išlaikant kontrolę bus neįtikėtinai sunku.

Tai galų gale, ką sulaukė Sweeney, kuris po to, kai prarado kontrolę po kreivės 9, pradėjo stumti sunkius ir kintančius kampus.

$config[ads_kvadrat] not found