„Hyperloop“ lenktynės prasideda

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Abi pirmaujančios ir konkuruojančios hiperloopinės bendrovės daro didelę pažangą kurdamos tai, kas tapo žinoma kaip „Elon Musk“ pažodinė vamzdžių svajonė. „Hyperloop Transportation Technologies“ paskelbė, kad ji pradės statyti 2016 m. Antrąjį ketvirtį, o panašiai pavadintas konkurentas Hyperloop Technologies, Inc. jau dirba Šiaurės Las Vegase.

Jei ir kai vienas iš dviejų pavyksta, jums bus peršokti į pod “, kaip jūs darote kalnelius”, kurie jums plūsta - arba, tikiuosi, švelniai palengvins jus nuo nulio iki 760 mph ir nuo San Francisko iki Los Andželo Angeles maždaug per 35 minutes. (Pamirškite nulį iki 60 mph, nuo nulio iki 350 mph dvi sekundes Prognozuojama, kad hiperloopai, palyginti su greitųjų geležinkelių ir kitomis didelio masto transporto sistemomis, yra palyginti nebrangūs.

Pasak HTT generalinio direktoriaus Dirko Ahlborno:

„Įsivaizduokite gyvenimą 100 mylių dideliame mieste, kuris naujai pastatytas priešais kiemą, ir per 10 minučių, kai esate San Franciske. Tai sprendimas, kurį kuriame. “

Kaip minėta, HTT ir HTI yra ir bandymo takeliai. HTT bus Kalifornijos Kajo slėnyje, o „HTI“ šiuo metu vyksta Nevados dykumoje. „Quay Valley“ yra pasiūlytas futuristinis, saulės energija varomas miestas, kuris vieną dieną gali gyventi 75 000 žmonių. HTT teigia, kad bandomasis kelias bus baigtas kitais metais ir iki 2019 m. Jis bus šurmuliuojančių keleivių aplink (siūlomą) miestą.

#hyperfuture „Hyperloop“ yra pasirengęs sukti. pic.twitter.com/xNznPXt9nx

- Hyperloop (@HyperloopTransp) 2015 m. Gruodžio 14 d

Kadangi jos yra jaunos kompanijos, jos tikisi pritraukti galimus savanorius ir finansuotojus, kad jie taptų realybe. „HTI“ remia „SpaceX“ artėjančią hiperloopo dizaino konkursą.

Džiaugiamės galėdami pranešti apie mūsų „@SpaceX @ @yperloop“ dizaino savaitgalį ir konkursą už $ 150k studentų prizus:

- „HyperloopTech“ (@HyperloopTech) 2016 m. Sausio 15 d

HTT nori, kad žmonės pasirašytų savanoriškai ne mažiau kaip 10 valandų per savaitę, o generalinis direktorius Dirkas Ahlbornas teigia, kad bendrovė jau gauna didelį finansavimą. „TechCrunch“ praneša, kad HTT turi savanorių iš NASA, „Boeing“, „Tesla“ ir „SpaceX“. Savo „Ahlborn“ žodžiais: „150 milijonų JAV dolerių… tiesiog nėra nieko“.

„Tai ne pinigų suma - tai ne jei jūs išleidžiate 16, 40 ar 50 milijardų dolerių - tai kaip greitai gaunu jį atgal ir ar tai man nuolat kainuoja. Ir dabar, būtent tokia problema. Štai kodėl tranzitas ir transportavimas žema. Aš turiu galvoje, keliauja sucks, tiesa? Kas tikrai mėgsta keliauti? Anksčiau tai buvo patirtis, bet nebėra. Taigi mes esame pasiryžę padaryti ją mažiau, iš esmės. Tai mūsų tikslas. Mes ne galvojame tai padaryti vieni. Mums reikia vaikinų: mums reikia tikrai ryškių protų, kurie stengiasi mums padėti. “

HTI atrodo šiek tiek praktiškesnis, net ir iki savo svetainės dizaino. Jau yra prototipai, ankštys, bandomieji takeliai, varikliai ir kt. Ji tik paskelbė, kad bus baigtas „vėjo tunelis“, „vienintelis panašus į jį pasaulyje“, kuris suteikia „tikrai, tikrai vertingus duomenis“.

Be to, jie turi koncepcinį meną, kurį mes visi norime:

Bendrovė taip pat tikisi, kad po vandeniu bus sukaupta net 80 metrų (262 pėdų) hiperloopų, o tai galbūt atitiktų kai kuriuos galimus žemės naudojimo greičio smūgius. („HTI“ dizaino ir analizės VP pavadinimu, „kažkas tikrai ypatingo“ vyksta tokiame gylyje, „kas yra visiškai nieko“.) Menininko vaizdavimas:

Galų gale mes galėjome pamatyti įvairius prijungtus hiperloopo gumbavaisius, jungiančius miestus tarp Jungtinių Valstijų, panašiai kaip metro linijos jungia įvairias Niujorko dalis. HTT siūlo šią viziją:

Mes laikysime jus „kiekvienos įmonės nuolatinės pažangos ciklu“.

$config[ads_kvadrat] not found