2017 m. TSLA Q4: Elono Musko „Tesla“ generalinio direktoriaus pozicija sunkiau nei bet kada

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop Explained

Hyperloop Explained
Anonim

„Elon Musk“ patiria sunkų laiką kaip „Tesla“ generalinis direktorius. Nors elektromobilio įmonė yra didžiausia vertybė, kurią muskusų lyderiai, kritikai jau seniai suabejojo, ar technologijų vizionierius yra skirtas - ar išsiblaškęs - didesnis dalykas.

Apsvarstykite viską, ką jis vykdo: SpaceX bando paleisti didžiausią pasaulio raketą. „Boring Company“ keičia pasaulio infrastruktūrą, o „Neuralink“ stengiasi susieti žmogaus smegenis su kompiuteriu, kad sustabdytų dirbtinio intelekto pažangą. Kai automobilių gamintojas praneša apie savo ketvirtojo ketvirčio pelną trečiadienį, Muskui reikės įrodyti, kad šie veiksniai jam nesustabdo pirmaujančio Teslos.

„Tesla“ šiuo metu transformuojasi į daug didesnę kompaniją, ir tai susiję su problemomis. 3 modelis, 35 000 JAV dolerių dydžio transporto priemonė, sukurta tam, kad atneštų elektrinį važiavimą į masę su mažesne kainų žyma, nuo 2017 m. Liepos mėn. Ketvirtąjį metų ketvirtį kompanija gamino 2,425 modelius 3, kuriuose liepos mėn. Muskus prognozavo, kad iki gruodžio mėn. Tesla pasieks 20 000 transporto priemonių per mėnesį. Problemos, susijusios su subrangovu ir vangiu automatizavimo procesu, palieka kompaniją.

Įmonė taip pat turi tvirtą dėmesį į ateitį. Visą savarankišką važiavimo galimybę, kurią galima įsigyti kaip papildomą komplektą su esamomis transporto priemonėmis, dar reikia pradėti. Tarpvalstybinės savarankiškos kelių kelionės taip pat praleido 2017 m. Be šių būsimų funkcijų, „Tesla“ taip pat planuoja įdiegti „Y“ modelio sportinę transporto priemonę, antrosios kartos „Tesla Roadster“ ir „Semi“ elektrinį sunkvežimį. Pastaruoju atveju Tesla žada „400 megavatų“, galinčią per pusvalandį papildyti sunkvežimio akumuliatorių.

Tai, kad kiekvienas generalinis direktorius gali valdyti daugybę iššūkių, tačiau Muskas taip pat turi didelių užduočių kitose savo įmonėse. „SpaceX“ ketina antradienį pradėti savo „Falcon Heavy“ raketą NASA Kennedy kosmoso centre Floridoje, didžiausioje pasaulio raketoje, kuri atveria kelią įgulai į Marsą. „Boring Company“ naudojo netradicinį lėšų rinkimo būdą, kad visuomenė galėtų parduoti liepsnojančius įrenginius, siekdama, kad jos svajonės būtų pastatyti hiperloopišką tunelį iš Čikagos O'Hare oro uosto į centrą. „Neuralink“ ir „OpenAI“ taip pat stengiasi kurti dirbtinį intelektą socialiai sąmoningai.

Muskui trūksta kritikų, kurie mano, kad jo pozicija Tesloje nėra prasminga. Istorijoje „Elon Muskus turi geresnių dalykų, nei paleisti Tesla“, Laidinis 2017 m. liepos mėn. teigė, kad „jis turi per daug talentų ir siekių valdyti automobilių gamintoją.“ Lapkritį „Kynikos Associates“ Jim Chanos sakė, kad muskusas turėjo „abejotiną santykį su tiesa“ ir kad jis greičiausiai atsistatys iki 2020 m.

Tačiau atrodo, kad tai neįtikėtina. Galbūt, manydamas, kad muskusas yra pagrindinis turtas, „Tesla“ išleido 10 metų apdovanojimo programą, kuri mokama tik tuo atveju, jei jis lieka generaliniu direktoriumi arba tuo pačiu metu yra vykdomasis pirmininkas ir vyriausiasis produkto vadovas. Muskusas turi didžiulę priežastį pasilikti, bet dabar jam reikia parodyti, kad jis gali padėti Teslai pasiekti savo tikslus, neleisdamas kitiems projektams nukreipti dėmesio.

$config[ads_kvadrat] not found