Kinijos inžinieriai pradeda bandymus dėl padidintos autobusų sistemos

$config[ads_kvadrat] not found

Paslaptingos ir žiaurios Kinijos vaikų Olimpinės stovyklos

Paslaptingos ir žiaurios Kinijos vaikų Olimpinės stovyklos
Anonim

George, jie tai padarė! Na, jie yra viskas daryk.

Pirmą kartą paskelbus antraštes, Kinijos siūlomi padidėję autobusai buvo atleisti ir kritikavo kritikai, kurie nesuprato, kaip galėtų veikti tranzito sistema. Suprojektuota kaip standi, tiesi linija, kad apsisukimo ir manevravimo galimybių per Honkongo didžiausią eismą turinčias teritorijas atrodė svajonė, tačiau šiandien Qinhuangdao mieste pradžios ir sustabdymo bandymai prasidėjo pirmojo Transit Elevated Bus modelio, vadinamo TEB- 1. Tranzito sistema turėtų ne tik perkelti į kasdienį eismą, bet ir suformuoti tunelius, su kuriais vairuotojai gali pereiti - tai visiškai maitinama elektros energija. Žinoma, kaip neseniai susirūpinęs „streikuotas autobusas“, kūrėjai buvo tik paskatinti projektą pirmyn, siekdami įrodyti, kad visi „naysayers“ yra neteisingi.

Pirmasis pasaulio tranzitas padidino autobusą, TEB-1, pradėdamas bandymą antradienį, Qinhuangdao, N Kinijos Hebei pic.twitter.com/yMepYWD1kD

- Kinija Xinhua News (@XHNews) 2016 m. Rugpjūčio 2 d

Pranešta, kad svečiai ir žiniasklaida kviečiami ištirti ir autobuso interjerą, kuris galėjo būti įspūdingas. Visas dalykas yra 72 pėdų ilgio ir 25 pėdų pločio - jis gali vežti iki 300 keleivių, o kai jis atsidaro, numatoma, kad jis keliauja 40 mylių per valandą, o tai reiškia, kad vienas greitas važiavimo greitis. Erdvus interjeras užima pakankamai vietos piko valandai, su daugybe vietų ir grindų ploto, suteikiant man keistą estetiką, kertančią tarp metro ir keltų.

„Watch“: pirmasis pasaulio tranzitas padidino autobusą TEB-1 savo pirmojo kelio bandymo metu Qinhuangdao, N # Kinijos #Hebei, Tuehttp: //t.co/TITHuy9XNT

- „People's Daily“, Kinija (@PDChina) 2016 m. Rugpjūčio 3 d

Kinijos inžinieriai ir tranzito pareigūnai sunkiai stengėsi skatinti ir auginti natūralią energiją naudojančią viešojo tranzito sistemą, siekiant kovoti su istoriniu taršos lygiu visoje šalyje. 2015 m. Pirmieji savarankiškai važiuojantys autobusai prasidėjo bandymams, nors iki šiol vystymasis buvo gana nedidelis.

$config[ads_kvadrat] not found