Elizabeth Warren žengia į didžiulę ekonomiką - ir tai gali būti naudinga Uberiui, Lyftui

„Gig“ ekonomikos darbuotojai dažnai patenka į darbo teisės įtrūkimų, nei iš tikrųjų kvalifikuojamų kaip tradiciniai darbuotojai, nei iš viso laisvų agentų. Dėl teisinės nuogąstavimo kilo ieškinių ir teisinių ginčų - naujausias buvo $ 100 milijonų atsiskaitymas Uberas su savo vairuotojais ginče dėl to, ar jie turėtų būti klasifikuojami kaip darbuotojai ar nepriklausomi rangovai.

Ketvirtadienio kalboje Massachusetts senatorius Elizabeth Warren pristatė savo planą atnaujinti pagrindines darbo apsaugos priemones, sukurtas pramoninės revoliucijos metu - minimalų darbo užmokestį, apmokamą laiką, derybines teises, kad ši didėjanti darbuotojų grupė nebūtų palikta.Jei Warrenas pasiektų savo kelią, kiekvienam darbuotojo tipui būtų panašus pagrindinių išmokų ir apsaugos lygis, nesvarbu, kokio darbo pobūdžio jie gali turėti.

„Problemos, su kuriomis susiduria gigantiški darbuotojai, yra panašios į problemas, su kuriomis susiduria milijonai kitų darbuotojų“, - sakė ji „New America“ metinėje konferencijoje Vašingtone. darbuotojų ir pramonės šakų, pvz., mažmeninės prekybos ar statybos įmonių, darbuotojų, kurie dažnai perkelia darbo vietas, kad sukurtų bet kokį ekonominį saugumą. Kaip ši šalis padarė prieš šimtą metų, atėjo laikas persvarstyti pagrindinį susitarimą tarp darbuotojų ir įmonių. “

Štai kaip ji siūlo tai padaryti: „Gig“ ekonomika gali būti geriau klasifikuojama kaip „1099 ekonomika“ (kaip Davidas Dayenas jį pavadino Naujoji Respublika), nes darbuotojai, kurie važiuoja Uber, pataiso vamzdžius „Handy“ arba stovi eilėje „TaskRabbit“, turi bendrą 1099-MISC darbo mokesčio formą. Jie nėra darbuotojai: jie yra nepriklausomi rangovai, be jokios apsaugos, paprastai susijusios su darbo santykiais. Nepriklausomi rangovai negarantuoja minimalaus darbo užmokesčio, apmokamo laiko, kompensacijų už viršvalandžius arba kolektyvinių derybų teisių.

Warren siūlo, kad visiems darbuotojams būtų užtikrintas pagrindinis apsaugos lygis: katastrofiškas draudimas, kad būtų pradėtas po sunkios avarijos ar ligos, mokamos atostogos ir teisė organizuoti. Be to, ji sako, kad nauda sveikatos priežiūrai ir išėjimas į pensiją turėtų tapti visiškai nešiojama, sukuriant saugos tinklą, kuris egzistuotų nepriklausomai nuo užimtumo statuso. Panašiai kaip įperkamos priežiūros įstatymas padėjo atsieti sveikatos priežiūrą nuo užimtumo, „Warrens“ pasiūlymas atjungtų išėjimo į pensiją planus nuo darbo. Tai reikštų, kad net „Uber“ vairuotojai galėtų naudotis aukštos kokybės pensijų kaupimo sąskaitomis, kurios paprastai yra skirtos tradiciniams darbuotojams.

„Warren“ yra neaiškus, ar įmonės turėtų garantuoti savo darbuotojų nešiojamų išmokų struktūras, ar tai, ką darbuotojai turėtų organizuoti savo profesinėse sąjungose. Iš darbo atsiejusių išmokų paketai iš darbo gali tapti palaima darbdaviams, kurie galėtų perduoti atsakomybę už savo darbuotojų išmokų valdymą.

Tuo pačiu metu Massachusetts senatorius (ir daug diskutuojama potencialo VP rinktinė) sakė, kad federalinė vyriausybė turėtų sutrukdyti įmonėms, kurios taupo pinigus, klaidingai klasifikuodamos savo darbuotojus kaip nepriklausomus rangovus. „Darbdaviai neturėtų klaidingai klasifikuoti darbuotojų, kad išlaikytų darbo sąnaudas, ir jie neturėtų paslėpti už sudėtingų susitarimų, pvz., Franšizės ir subrangos, kad prisiimtų savo pareigas savo darbuotojams“, - sakė ji. „Warren“ ne tik kalbėjo apie tai, kaip technologijų įmonės klasifikuoja savo koncertų darbuotojus: 1099 ekonomika apima namų priežiūros darbuotojus vyresnio amžiaus žmonėms, kabelių montuotojams ir net žurnalistams. Nuo 2005 m. Iki 2015 m. Nepriklausomų rangovų gretas išaugo beveik 10 milijonų darbuotojų.

Nešiojamų išmokų idėja šiek tiek atsilieka užkulisiuose - ir daugelis darbo aktyvistų ir technologijų įmonių, atrodo, rado bendrą pagrindą. Lapkričio mėn. Darbo ir technologijų lyderių koalicija, įskaitant Lyft, Etsy, Handy ir Instacart vadovus ir įkūrėjus, užrašė tą patį vairavimo principą kaip ir neseniai Warreno kalba. „Mes, toliau pasirašę, manome, kad visuomenė ir ekonomika geriausiai tarnauja, kai darbuotojai turi stabilumą ir lankstumą. Kiekvienas, nepriklausomai nuo užimtumo klasifikacijos, turėtų turėti galimybę įsigyti prieinamą saugos tinklą, kuris juos remia, kai jie sužeisti, serga, reikia profesinio augimo, arba kai laikas išeiti į pensiją “, - sakė laiškas. Raštas buvo nubaudžiamas dėl detalių, o paskatino politikos formuotojus „tęsti šį pokalbį“.

Žinoma, tai nėra visiškai nesavanaudiškas technologijų kompanijų gambitas. Sukūrę nešiojamų naudos struktūrą nepriklausomiems rangovams, „Gig-Economy“ įmonės gali įgyti lankstumo juos klasifikuodamos. Neseniai Uberio gyvenvietė su vairuotojais Masačusetse ir Kalifornijoje grąžino 100 milijonų JAV dolerių - ir vis dar nepavyko atsakyti į klausimą, kaip klasifikuoti savo darbuotojus, nes ieškinys buvo išspręstas prieš federalinio teismo sprendimą. Sausio mėn. Lyft surinko panašų kostiumą už 12,25 mln. Viena užsakomoji bendrovė, „Homejoy“, sulygino ieškinį dėl netinkamo klasifikavimo dėl darbo, nes bylinėjimosi procesas buvo toks žalingas.

Warreno kalba ketvirtadienį paliko daug klausimų: kas mokės už šias nešiojamąsias išmokas? Kaip jie bus struktūrizuoti? Ar užsakomieji darbuotojai turėtų būti laikomi darbuotojais? Tačiau senatorius buvo pirmaujantis balsas dėl daugelio progresyvių klausimų praeityje, vairuojant politikos idėjas, susijusias su pajamų nelygybe ir bankų reforma, į demokratinės partijos platformos centrą. Tai gali būti tik jos atidarymas.