Šį mėnesį Pitsburge „Uber“ savarankiškai važiuojantys automobiliai pasiims keleivius

$config[ads_kvadrat] not found

Pavogtas JAGO vairavimo mokyklos automobilis! Dėmesio!

Pavogtas JAGO vairavimo mokyklos automobilis! Dėmesio!
Anonim

Netrukus po to, kai Uber pagaliau pripažino, kad ji kuria savo savarankiškai vairuojančias transporto priemones, bendrovė atskleidė, kad jos modifikuoti „Volvo XC90“ šį mėnesį pradės pakelti keleivius Pitsburge.

Bloomberg praneša, kad „Uber“ savarankiškai važiuojančios transporto priemonės bus priskirtos atsitiktiniams keleiviams, kurie gaus nemokamą važiavimą kaip kompensaciją už pagalbą, padedančią savarankiškiems visureigiams vairuoti.

Ne tai, kad tie keleiviai bus pavojingi. Kiekviena savarankiškai važiuojanti transporto priemonė turės du žmones - vieną pasirengusią paimti ratą, o kitą - nešiojamąjį kompiuterį, kad jie galėtų analizuoti duomenis iš kelionės - jų priekinėse sėdynėse visada. Tai yra Ubero mokymosi pratimas, o ne ženklas, kad šios transporto priemonės yra paruoštos geriausiam laikui.

Be šių savarankiškai vairuojančių automobilių mokymo, kaip naršyti miesto gatves, šis kelių testas padės šviesti „Uber“ klientus apie autonominius automobilius.„Uber“ pridėjo prie kiekvienos transporto priemonės galinės sėdynės tabletę, kuri padės atsitiktinai atrinktiems keleiviams paaiškinti, kodėl jų „Uber“ turi tą keistą dalyką ant stogo.

Tabletėje taip pat bus paaiškinta, kad keleiviai neturi sąveikos su priekinės sėdynės žmonėmis. „Tikslas yra atimti mus nuo automobilio vairuotojų“, - sakė Uber inžinerijos direktorius Raffi Krikorian Bloomberg, „Todėl nenorime, kad visuomenė kalbėtų su mūsų saugos vairuotojais.“ Tai tikriausiai bus taip nepatogu, kaip atrodo.

Nenuostabu, kad Uber nori stumti savarankiškai vairuojančias transporto priemones. Bendrovė turi uolų praeitį su vairuotojais ir netrukus susidurs su konkurencija su „Ford“ savarankišku keleivių aptarnavimu, kuris turėtų debiutuoti per penkerius metus.

Ir tai tik mažos keleivinės transporto priemonės. „Uber“ taip pat turės konkuruoti su masinio tranzito sistemomis, pvz., Savarankiškai važiuojančiu autobusu, kuris jau yra Suomijos keliuose, ir futuristinę metro sistemą, kuri planuojama debiutuoti Niujorke per penkerius metus.

Uberas susiduria su problemomis iš visų kampų. Jis remiasi vairuotojais, kurie piktnaudžiauja nei viena, nei kita; ji veikia perpildytoje kelionėse; ir tai priklauso nuo to, ar žmonės naudojasi privačiomis transporto priemonėmis, o ne viešuoju transportu. Priėmus šias transporto priemones iš laboratorijos ir į gatves, ji priartėja prie visų šių problemų sprendimo.

$config[ads_kvadrat] not found