Pamirškite geodezinius rūmus, Buckminster Fuller Dymaxion namas buvo jo šedevras

$config[ads_kvadrat] not found

Dan Neil: Dymaxion Car-Cool, How Does It Drive?

Dan Neil: Dymaxion Car-Cool, How Does It Drive?
Anonim

1920 m. Architektas, išradėjas ir teoretikas Buckminsteris Fulleris supažindino su tvaraus ir nebrangaus būsto projektavimu. Nusprendusi atsisakyti vidutinės klasės atliekų, „Fuller“ į savo ankščius įtraukė nemažai išradingų (nors ir ne visai praktiškų) savybių, įskaitant komposto pagrindu pagamintą metano šildymo sistemą, vėjo jėgainių generatorių ir recirkuliacinę vandentiekio vandentiekio sistemą. Siekiant išlaikyti projekto išlaidas, „Fuller“ buvo modulinis. Jo viltis buvo ta, kad jis gali sukurti kažką naujo: surinkimo linijos namuose.

Pirmasis namų kartojimas daugiau ar mažiau panašus į metalo cirko palapinę. Išorinės sienos buvo laikomos ne apkrova ir kabintos iš kabinos iš centrinės stiebo, pritvirtinto giliai į žemę. Gyvenamasis plotas buvo sustabdytas, kurį „Fuller“ paskelbė, kad apsaugotų gyventojus nuo „ugnies, potvynių, tornado, žemės drebėjimo, elektros audrų“ poveikio ir, kad būtų stebimas reklaminis vaizdo klipas, blaškytuvai.

Iki to laiko, kai buvo pastatytas pirmasis prototipas, „Fuller“ sugebėjo supaprastinti dizainą, todėl „Dymaxion“ tapo stabilesnė, tačiau sumažino bendrą svorį. 1929 m. Versija sveria 6000 svarų ir suteikė daugiau nei 1600 kvadratinių pėdų gyvenamojo ploto. Keičiami trikampiai skydai, naudojami statant stogą, grindis ir sienas, kiekvienas rinkinio gabalas - be centrinio stiebo - buvo pakankamai šviesūs, kad vienas žmogus galėtų nešiotis (nors ir ne lengvai).

Tai ne tik reiškė, kad „Dymaxion“ gali būti lengvai gabenamas visoje šalyje, o tai reiškia, kad jis gali būti pastatytas greitai. Įgulai reikėjo iškasti duobę, nuskęsti stiebą ir pakelti rėmą, bet po to likusią namo dalį galėjo užpildyti dviejų asmenų komanda per mažiau nei dieną. Modulinis dizainas reiškė, kad interjeras buvo neįtikėtinai pritaikomas; su visomis komunalinėmis priemonėmis, įmontuotomis į stiebą, namų savininkai galėjo laisvai pakeisti interjero gyvenamąją erdvę, kad atitiktų jų poreikius. In-law ateina savaitgalį? Tiesiog išmeskite keletą papildomų sienų plokščių ir voila! Jūs pavertėte pusę denio į pilnavertį svečių kambarį.

Vystydamas savo dizainą, Fulleris iš tikrųjų pradėjo mesti savo nugarą, kad Dymaxion būtų kuo savarankiškesnis. Prie stogo pridedamos vėjo jėgainės, į centrinio stiebo dugną buvo įmontuoti septiniai rezervuarai, o kompostavimo sistema buvo įtraukta siekiant paversti atliekas į metano dujų kurą. Pridėjus ventiliacijos angų tinklą ir labiau klasikinį kupolinį stogą, buvo sukurtas vertikalus sūkuris, galintis įsiurbti vėsesnį orą į gyvenamąsias patalpas, leidžiančias naudoti rankinę klimato kontrolės sistemą.

„Fuller“ nebūtų turinys, kol jo namai negalės gaminti savo galios, disponuoti savo atliekomis ir suteikti tokį patį komforto lygį, nepriklausomai nuo geografinės padėties. Ir nors ji gali skambėti kaip „Fuller“, šiek tiek nukreipta į išlikimo pusę, „Dymaxion“ nebūtų trumpas prabangos. Vėliau modeliuose buvo įrengti stogo sodai, observatorijos deniai, automatiniai plovimo ir džiovinimo įrenginiai, aplinkos neono apšvietimo rinkiniai ir netgi papildomi liftai.

Deja, tarp Didžiosios depresijos ir Antrojo pasaulinio karo protrūkio pasaulis nebuvo pasirengęs „Fuller“ naujoviškam būstui. Žmonėms trūksta pinigų investuoti į naujus namus, nesvarbu, koks pigus, o karo protrūkis padidino aliuminio kainą (vienintelė medžiaga tuo metu buvo lengva ir pakankamai lanksti, kad pastatytų namus) padidėjo dešimt kartų. Tačiau Fulleris, kada nors buvęs vizionierius, žinojo, kad karas sukels paklausą jo pigiam, masiniam gaminamam būstui. Jis pradėjo dirbti kuriant labiau supaprastintą, laikiną prieglaudą, kuri vis dar įtraukė savo novatoriškiausias idėjas.

1940 m. Jis pradėjo dirbti savo „Dymaxion“ diegimo skyriuje. Nors Dymaxion namas nebuvo pakeltas į žemę, apvalūs DDU buvo trumpi, pritūpę vienetai, panašūs į miniatiūrinius grūdų bunkerius, tačiau vis dar turėjo centrinį stiebą, iš kurios buvo sustabdytos sienos. Vietoj aliuminio DDU buvo pastatyti su cinkuotu gofruotu geležimi, tomis pačiomis medžiagomis, kurias naudoja orlaivių pramonė. Taip pat svarbu, kad DDU būtų suprojektuoti gaminti tose pačiose gamyklose, išstumiančiose kovotojų lėktuvus ir sprogdintojus. Nustačiusi prototipą, JAV karinės oro pajėgos iš karto įsakė 2000 m., O Didžiosios Britanijos karo pagalbos draugija pradėjo užsakyti padalinius į užsienį kaip avarinį būstą (nors DDU pasirodė esąs pajėgi bombų prieglaudos).

Baigiantis karui JAV susidūrė su rimta būsto krize. „Fuller“ buvo užsakyta kurti nuolatinius, vienos šeimos būstus. Šiuos naujus namus reikėjo statyti pigiai (kelis dolerius už kvadratinį pėdą) greitai, ir svarbiausia, kad jie būtų pakankamai šviesūs, kad juos būtų galima vežti visoje šalyje masiniu būdu lėktuvu.

Visais atvejais „Fuller“ „Wichita House“ prototipas buvo puikus trijų dešimtmečių dizaino sintezė. Ji apėmė daugelį originalios „Dymaxion House“ saugos ir tvarumo savybių, tačiau išsaugojo „Dymaxion“ būsto paprastumą ir patogumą. Viso 3000 svarų svorio (mažiau nei pusė originalios „Dymaxion House“) 1200 kvadratinių pėdų Wichita namas buvo su dviem miegamaisiais, svetaine, virtuve, dviem „Dymaxion“ vonios kambariais, skalbyklėmis ir netgi konvejerio laikymo sistema.

Šį kartą nė vienas namo gabalas sveria daugiau nei 10 svarų, o rinkinys galėjo būti visiškai pastatytas per pusę dienos, nors buvo pranešta, kad vienas žmogus per 24 valandas sugebėjo sukurti prototipą. „Fuller“ Wichita namas, kurio bendra kaina yra mažesnė nei 6500 JAV dolerių, įskaitant laivybą, atrodė patikima sėkmė. Matydamas prototipą 1946 m. Forbes žurnalas paskelbė, kad „gyvenamoji mašina“ gali sukelti didesnių socialinių pasekmių nei automobilio įvedimas. “

Nors naujos „protingos gyvenamosios patalpos“ išankstiniai užsakymai buvo pradėti nerodyti, tačiau tik du iš jų buvo pastatyti. Investuotojai grasino traukti finansavimą, o konkurentai pradėjo užpulti rinką pigesnėmis masinio gamybos priemonėmis. Daugiau mąstytojų nei kapitalistas, Fulleris atsisakė pasirašyti galutinėje gamybos versijoje. Visada siekdami tobulėjimo ir naujovių, kad projektas visiškai sustotų, persnickety išradėjas savo svajonę ištiko mirtingu smūgiu.

Vis dėlto, nors Fulleris galų gale suras kritinę ir komercinę sėkmę savo geodeziniam kupolui, jo Dymaxion namai vis dar gali būti jo didžiausia kūryba. Tuo metu, kai būna pasaulinė būsto krizė, daugelis didžiausių pasaulio protų yra protingi, kad surastų būdą, kaip sukurti nebrangius, nešiojamus ir tvarius masinius namus. Atsižvelgiant į pastaruosius 70 metų technologijų ir medžiagų patobulinimus, galbūt pasaulis pagaliau pasirengęs Buckminster Fuller retro ateitį atveriančiai architektūrai.

$config[ads_kvadrat] not found