Polestar 1 review – DrivingElectric
„Volvo Car Group“ elektrinių automobilių markės „Polestar“ antradienį Ženevos automobilių parodoje paėmė „Polestar 1“ įvyniojimus. Hibridinė kupė, pirmoji kompanijos pagrindinė linija, pasižymi daugeliu antraštės funkcijų, kurios padės jai įsisavinti „Tesla“ ir „Volkswagen“ elektrinius automobilius.
„Šiandienos automobilių pramonėje pagrindinis dėmesys skiriamas elektromobilumui, o„ Polestar “yra šio vystymosi centras, pristatantis pasaulinio lygio elektrifikuotus automobilius ir pažangias, į klientus orientuotas paslaugas ir pasiūlymus“, - sakė „Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlath.
Galbūt vienas iš įdomiausių pirmosios transporto priemonės bruožų yra išmaniojo telefono naudojimas kaip raktas. Programos bus prieinamos „iOS“ ir „Android“, leidžiančioms vartotojams patekti į automobilį net tada, kai jų raktas yra kitur. Bendrovė taip pat leidžia vartotojams perduoti prieigą prie trečiųjų šalių, leidžiant jiems patekti į remontą ar bet kokias kitas priežastis.
„Polestar“ nėra pirmasis, kuris siūlo panašią funkciją. Praėjusį vasarą debiutavęs „$ 35,000 Tesla“ modelis 3 naudoja telefono „Bluetooth“ signalą, kad aptiktų, kada jie yra šalia. „Tesla“ taip pat siūlo artimojo lauko ryšio kortelę, kuri atveria transporto priemonę, kai ji yra priveržta prie B-stulpelio, tose situacijose, kai telefonas neveikia.
Be pagrindinių kortelių, „Polestar“ yra perspektyvi 93 mylių pločio nuo 34 kilovatvalandžių akumuliatoriaus, aukščiausio diapazono bet kokio hibridinio automobilio. Transporto priemonėje yra 600 arklio galių ir 1 000 tonų sukimo momento. Bendrovė stumia transporto priemonę taip, kad pasiektų geriausius iš abiejų pasaulių: švarų elektros diapazoną ir infrastruktūros gausą esamoms vidaus degimo transporto priemonėms.
„Polestar 1“ išankstiniai užsakymai prasidės kovo 13 d. Su 3082 JAV dolerių (2500 eurų) indėliu 18 starto rinkų, įskaitant JAV. Šią vasarą pradės veikti gamyba, o pradiniai planai gaminti 500 automobilių per metus. Jei viskas vyksta gerai, per ateinantį dešimtmetį po prekės ženklu pradės veikti dar du EVS, o trečiasis rinkinys - „Tesla“ modelis X sportinių transporto priemonių kategorijoje.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Grioveliai Rasti bakterijų kvapą Patrauklus
Neseniai atliktas tyrimas rodo, kad tarakono žarnoje gyvenančios bakterijos gali dirbti, kad susiję vabzdžiai būtų pririšti ir gyventi kartu. Jei manote, kad jūsų gyvenamojoje erdvėje gyvena ir platėja tarakonai, kad galėtumėte neraminti, galbūt jūs neturėtumėte per daug galvoti apie teoriją, kad tai yra jų ...
Retrocausality yra raktas į kelionę. Ką pragaras yra retušinis?
Kadangi pirmą kartą pradėjote mokytis apie pasaulį, žinote, kad priežastis sukelia poveikį. Viskas, kas kada nors atsitiko ar arti jūsų, pakartojo šį aspektą, todėl jis atrodo kaip pagrindinis gamtos įstatymas. Tai ne. Tiesą sakant, įvykis gali įvykti prieš tai, kai jos priežastiniai veiksniai pasireiškė arba h ...