Šis nuostabus vaizdo įrašas vaizduoja „Falcon 9“ vandens nusileidimą iš visų kampų

Praėjusią savaitę „SpaceX“ ištraukė dar vieną istorinį skrydį, išleisdama ir atkurdama vieną iš „Falcon 9“ raketų už rekordinį trečią kartą. Tačiau šventė buvo ypač trumpalaikė: vėliau vėlesnė diena, po to, kai po Kalifornijos oro pajėgų bazės Kennedy oro pajėgų bazėje trūksta iškrovimo trinkelės, po kitos Falcon 9 etapo įvyko vėlesnė misija.

„SpaceX“ generalinis direktorius Elonas Muskas po to, kai buvo išleistas į Twitter, paaiškino, kad šis vandens nusileidimas buvo tik nedidelis atsilikimas. Bendrovės inžinieriai sugebėjo stabilizuoti stiprintuvą ir susigrąžinti ją trumpu būdu. Išbandymas taip pat suteikė neįkainojamą mokymosi galimybę, nes vidurio iškrovimo žalos kontrolę užfiksavo Falcon 9 fotoaparatas, taip pat įvairios kitos organizacijos, filmavusios gruodžio 5 d. Vienas iš mėgėjų žiūrovų buvo Redditor u / Labtec901, kuris sujungė ir sinchronizavo keturis požiūrius į vieną vaizdo įrašą. Vaizdo rinkinys suteikia geriausią vaizdą ir siūlo naują įžvalgą, kaip Lars Blackmore - SpaceX pagrindinis raketų nusileidimo inžinierius - ir jo komanda ištraukė netradicinį nusileidimą.

Tiems, kurie manė, kad F9 nusileidimas buvo nuobodu …

- Lars Blackmore (@larsblackmore) 2018 m. Gruodžio 5 d

Skaityti daugiau: Žiūrėti „SpaceX“ įrašų pertrauką „Falcon 9 Take Off“ ir „Land Three Different Times“

„Maniau, kad tai buvo gana nuostabi, kad kontrolės sistemos buvo įdiegtos tinklelio-out-out scenarijai tvarkyti“, - sako u / Labtec901 Inversinis. „Matydamas tokį pirmąjį etapą, kaip manau, manau, kad nėra jokio būdo atgauti valdymą, bet„ Blackmore “komanda„ SpaceX “yra protinga grupė, o jų algoritmai ją tvarko.

Musk tweeted, kad nelaimingas atsitikimas sukėlė „Falcon 9“ tinklelio hidraulinį siurblį. Šis mechanizmas turėtų „manipuliuoti scenos keltuvo krypties atkūrimo metu“, pasak „SpaceX“ raketos aprašymo. Tai iš esmės reiškė, kad SpaceX prarado kontrolę visuose pirmojo etapo aktyviuose paviršiuose, kurie galėjo paskatinti jį sukti, nes jis nusileido į vandenį. Bet „Falcon 9“ kompiuteryje įrengtas kompiuteris užbaigė nusileidimą, kuris buvo ne vien tik improvizuoto tobulumo.

Tai buvo pirmasis „SpaceX“ nepavykęs nusileidimas, nes jis pradėjo bandyti atkurti „Falcon 9“ laivyną. Bet tai buvo nuostabus realaus laiko testas, susijęs su raketų įmontuotomis autonominėmis nusileidimo apsaugos priemonėmis.

„SpaceX“ parodė, kad turi tai, ko reikia norint atkurti paleidimo transporto priemones, kad kosmosas būtų pigesnis nei kada nors anksčiau. Dabar bendrovė taip pat parodė, kad gali tai padaryti, kai kažkas negerai.