Saulės kolektoriai, saulės elektrinės - ką turėtume žinoti
Šią savaitę „Toyota“ pristatė naują savo „Prius“ modelį, kuriame yra galimybė naudoti saulės kolektorių stogą, kuris dvigubina automobilio elektrinį diapazoną iki 37 mylių nuo 16,4 mylių.
Tai toli nuo 100 iki 200 mylių atstumo, kad visiškai elektriniai automobilių gamintojai, tokie kaip „Tesla“ ir „Nissan“, žada, tačiau „Toyota“ juda teisinga kryptimi ir lažybų vartotojai vis dar nori hibridinės patirties.
„Toyota“ pirmą kartą pristatė JAV versiją, pavadintą „Prius Prime“ kovo mėnesį Niujorko automobilių parodoje, kuri apėmė naują išorinį dizainą, naują 11,6 colių medijos plokštę, ir pranešimą apie tai, kad ji yra pirmasis „Toyota“ prijungtas elektrinis automobilis linija.
Su Japonijoje pristatoma kompanija teigia, kad tarptautinė versija, pavadinta „Prius PHV“, pasieks naują saulės kolektorių stogą, kuris padidins baterijos efektyvumą 10 proc.
Vairuotojai galės vairuoti transporto priemonę pilnai elektriniu režimu, kad galėtų greitai nuvykti į parduotuvę ir įkrauti EV stotyse, tačiau, kai kalbama apie ilgas keliones, dujų variklis gali įveikti hibridinę paramą.
Automobilio akumuliatorius galės krauti saulėje, kai bus pastatytas, ir galės maitinti oro kondicionierius, žibintus ir automatinius langus.
Pagal Auto Naujienos transporto priemonė pirmą kartą bus parduodama Europoje ir Japonijoje, o JAV planuojama debiutuoti.
Dėl vėlavimo Jungtinėse Valstijose priežastis yra federalinių transporto priemonių saugos standartai ir taisyklės. „Toyota“ nesugebėjo inžinieruoti saulės kolektorių taip, kad būtų išlaikyti saugos standartai per apiplėšimo avarijos scenarijų, tačiau jis buvo laikomas pakankamai saugiu kitose šalyse.
„Toyota“ dar nerado būdų, kaip laminuoti fotovoltines baterijas dervoje, kuri nesukelia pavojingo pertraukimo metu, kaip teigia „Prius“ papildinio inžinierius Koji Toyoshima, pridėdamas, kad dirba sprendžiant.
„Norėtume tai pristatyti bent jau dabartinio modelio gyvavimo metu“, - sakė A. Toyoshima. „Tokiu būdu, pvz., Kalifornijoje ar Arizonoje, turėtų būti įmanoma daug apmokestinti.“
Niujorko automobilių parodos metu bendrovė pranešė, kad po federalinių mokesčių kreditų „Prius Prime“ kainuos 30 000 JAV dolerių, bet be saulės kolektorių stogo. Nėra jokio žodžio, ar saulės kolektorius bus pridėta funkcija, ar kuri bus integruota į visus modelius.
Tai nėra pirmas kartas, kai automobilis įdiegė saulės kolektorių stogo technologiją, tačiau tai yra pirmasis komercinis automobilis. „General Motors“ 2008 m. Debiutavo „Saab 9-X BioHybrid“ saulės kolektorių koncepcijos automobilis Ženevos automobilių parodoje.
„Toyota“ taip pat stengiasi sukurti autonominius automobilius arba bent pusiau autonominius automobilius, kurie padės vairuotojams ir vengs nelaimingų atsitikimų.
Žiūrėkite šį filmą „Toyota Prius“ atsarginės kopijos kameroje
Kai tapsite autoriumi, galėsite nušauti savo viziją egzotiškuose ar mirusiuose filmų formatuose - žr. „Quentin Tarantino“ 70 mm svajones apie „Hateful Eight“. „Mateo St. Portugal“ direktorius gali būti „realus žmogus“, kaip Tarantino, tačiau jis, be abejonės, pakankamai tikroviški tikrovę, per visą filmą šaudydamas per ba ...
Saulės energija: kaip „saulės tarpas“ gali panaudoti Saulės energiją
Kadangi saulės kolektoriai yra pagaminti iš silicio, jie yra stambūs, standūs ir trapūs, todėl jie negali būti naudojami bet kur. Tačiau profesorius ar nanoinžinerija ir jo tyrimų komanda stengiasi sukurti „saulės tarps“, kuriuos būtų galima išplėsti į kambario dydį, gaminti elektros energiją iš saulės ir būti prikabinti prie ...
Nešvarus verslas, kuriantis saulės kolektorius, gali padaryti apsipirkimą vienai sunkiai
Žaliavinio kvarco, sidabro ir kitų medžiagų transformavimas į aukštųjų technologijų fotoelementus gali būti pavojingas procesas. Silicio slėnio toksinių koalicija tikisi, kad, paryškindami geriausius veikėjus, tokius kaip „SunPower“, „SolarWorld“ ir „Trina“, jie gali pagerinti visą ekosistemą.