Мод новичка в Майнкрафт | JEI/NEI
Tai neturėtų nustebinti, bet „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskis dirba su elektriniu automobiliu daugiau nei 25 metus. Tai tik dar vienas iš jo daugelio paradigmoje besikeičiančių pomėgių - elektrinis automobilis. Dabar, praėjus ketvirtadalis metų po to, kai pradėjo savo važiavimą, jo kompanija vadovauja elektrinei, autonominei automobilių lenktynių lenktynei, ir jis patikrino du iš penkių jo kolegialių tikslų.
Muskusas ketvirtadienį kalbėjo su „Y Combinator“ generaliniu direktoriumi Samu Altmanu, o pokalbis buvo labai platus. Jis kalbėjo apie daugelį jo penkių pradinių tikslų, įskaitant dirbtinį intelektą ir žmonijos į Marsą (ir už jos ribų). Tačiau diskusijos pradžioje jis atsispindėjo kolegijoje ir doktorantūroje. metų.
„Penki dalykai, apie kuriuos galvojau koledžo metu - taip seniai, prieš 25 metus: gyvenimas daugiaplaniu, greitesnis perdavimas į tvarią energiją, plačiai kalbant apie internetą, o vėliau genetika ir AI, „Muskusas sakė.
Elektriniai automobiliai, jauni muskusai (gimę Pietų Afrikoje, 1971 m.), Atrodė kaip logiška vieta pradėti tikrinti dalykus.
Toliau pateikiamas atitinkamas perrašymas:
Kolegijoje manau, kad tai padėtų pradėti elektrifikuoti automobilius. Būtent tai, ką aš dirbau kaip praktikantas, buvo pažangūs ultra-kondensatoriai, norėdami pamatyti, ar, palyginti su akumuliatoriais, būtų pasiektas proveržis automobiliuose. Ir tada, kai išėjau eiti į Stanfordą, tai, ką ketinau daryti, atliksiu studijas, dirbau pažangių energijos saugojimo technologijų, skirtų elektromobiliams. Ir paleidžiau, kad interneto įmonė būtų pradėta „95“, nes atrodo, kad tam tikroms technologijoms reikia laiko, kai jie yra stačiu tašku kreivės kreivėje. Ir aš nenorėjau daryti Ph.D. Stanforde ir stebėkite, kaip viskas vyksta. Aš nesu tikras, kad technologija, kurią dirbsiu, iš tikrųjų pavyks. Daktaro laipsnį galite gauti daugeliu dalykų, kurie galiausiai neturi praktinio poveikio pasauliui. Ir aš tikrai bandžiau būti naudinga. Tai yra optimizavimas. Tai, pavyzdžiui, „Ką aš galiu padaryti, kad iš tikrųjų būtų naudinga?“
Tik dviem dienomis muskusas nugabeno Stanforde, o kai kurie žmonės teigė, kad jis buvo jo planas. Ir daugeliu atvejų jis šiandien nemano, kad reikia ambicingų žmonių turėtų siekti doktorantūros Vietoj to, jie turėtų sekti savo vadovu ir kitų sėkmingų, vizualių verslininkų. Norėdami tai padaryti, sakė jis, tiesiog atlikite keletą pagrindinių skaičiavimų:
Atlikite kai kuriuos vertinimus, kuriuos bandote sukurti, kas būtų naudingumas delta, palyginti su dabartine naujausia padėtimi, kiek žmonių tai paveiktų. Todėl manau, kad kažkas, kas daro didelį skirtumą, bet daro įtaką tam tikram mažo ar vidutinio žmonių skaičiui, yra puiki, kaip ir kažkas, kas daro net nedidelį skirtumą, bet daro įtaką daugeliui žmonių.
Eikite ir klestėkite.
Kita akivaizdi alternatyva - išlikti vasaros metu ištisus metus - tai reiškia, kad laikrodžiai nekeičiami du kartus per metus. Ši galimybė, be abejo, lemtų santykinai geresnius rezultatus finansų rinkų, automobilių avarijų, širdies priepuolių ir sužeidimų darbe požiūriu.
Dieninis vasaros laikas turi papildomų galimų privalumų. Masačusetso valstija įvertino atitinkamą mokslinę literatūrą ir padarė išvadą, kad sumažėjęs gatvės nusikaltimas visam laikui liktų nuolatinis, įskaitant apiplėšimų sumažėjimą dėl didesnio dienos šviesos vakaro valandomis ir galbūt prievartos sumažėjimo.
Koledžo futbolo varžybos 2018 m .: Clemson ir Notre Dame prognozės
31 koledžo futbolo entuziastų „spiečius“ dirbo kartu kaip avilys, norėdamas prognozuoti 2018 m. Medvilnės dubenį, kuris mato Notre Dame'o žaidimą Clemson San Antonio, Teksase. Jei naujausia istorija tarnauja kaip bet koks prognozuotojas, ketvirtą Kalėdų dieną mes esame už kitą gydymą.
„Parrot Drones“ generalinis direktorius Henri Seydoux dvejus metus dirbo paslaptyje
„Parrot“ generalinis direktorius Henri Seydoux pasitraukė iš „Brooklyn“ vykstančio „TechCrunch Disrupt NY“ renginio, kad atsakytų į kai kuriuos klausimus apie savo kompanijos žinomus dronus. „Parrot“ pradėjo dirbti dronais 2007 m., O jo vartotojų modeliai nuo šiol tapo populiarūs, pardavinėdami 120 000 vos per pirmuosius metus.