Kaip „Keystone Oil Pipeline“ užsikimšė nuotėkį Pietų Dakotoje

$config[ads_kvadrat] not found

Election uncertainty creates unease in Alberta town counting on Keystone pipeline

Election uncertainty creates unease in Alberta town counting on Keystone pipeline
Anonim

Pirmadienį „TransCanada Corp“ paskelbė, kad ji uždarė dalį savo Keystone naftotiekio Pietų Dakotoje po to, kai rado nedidelį nuotėkį kelios mylios atstumu nuo siurblinės.

Pietų Dakotos nuotėkis šiuo metu pranešama kaip palyginti nedidelis išsiliejimas, turintis nedidelį poveikį aplinkai. Pasak CNN, tik apie 187 galonų naftos nutekėjo iš vamzdžio, apie keturis ir pusę barelių (standartinė statinė turi 43 galonus). Pradiniai naftos išsiliejimų skaičiai dažnai nepakankamai įvertina netvarkos dydį, todėl šis skaičius per kelias kelias dienas gali padidėti. Nors išsiliejimas atrodo mažas, tai tik dar vienas ženklas, kad visoje šalyje yra daug didesnė naftos išsiliejimo epidemija.

Opozicija naftos vamzdynams, pvz., Siūlomam „Keystone XL“ dujotiekiui, dažniausiai susideda iš to, kad dideli vamzdynų išsiliejimai yra katastrofiškai žalingi aplinkai ir pavojingi aplinkinių vietovių žmonėms. Vis dėlto, naftos vamzdynai yra 70 kartų saugesni nei vežti žalias nafta ant sunkvežimių, remiantis a Propublica tyrimą. Problema kyla tada, kai naftos vamzdynai susprogdina, jie linkę pūsti didelius - ir vis dar vyksta daug pragaro. Šis vaizdo įrašas, atliktas 2013 m., Rodo, kad biologinės įvairovės centro teigimu, beveik 8000 atvejų nutekėjo arba išsiliejo vamzdynai, dėl kurių buvo daugiau kaip 500 mirčių, 2300 sužalojimų ir beveik 7 mlrd.

Vis dar neaišku, kas sukėlė Pietų Dakotos išsiliejimą. Statistiškai dvi didžiausios naftotiekio incidentų priežastys - kasinėjimo žala (kas nors ištraukia vamzdį kasti su sunkiomis mašinomis) ir korozija, griežtai suvirinimo ar kitų įrenginių gedimo priežastimi (vožtuvai palikti atviri, dūminis suvirinimas ant vamzdžio, žmogaus klaida).

„Keystone 1“ dujotiekis yra 3000 mylių ilgio 30 colių skersmens vamzdžių ruožas, einantis iki 590 000 barelių naftos per dieną. Seniausi vamzdžiai linijoje siurbia naftą per 880 svarų jėgos kvadratiniame colyje. Palyginimui, vidutinė automobilių padanga yra suspausta iki maždaug 32 svarų.

„Pažymėkite, pažymėkite, pažymėkite“, - sakė Kalifornijos universiteto Berkeley universiteto civilinės inžinerijos profesorius Robert Bea. Čikagos Tribune po didelės naftos išsiliejimo netoli Santa Barbaros, Kalifornijoje „Daiktai senėja. Jie nesustiprėja. “

Iš esmės, naftos kompanijos dirba prieš daugybę kintamųjų, kad aliejus būtų išlaikytas viduje plonų plieno vamzdžių, palaidotų po žeme.

Tikėtina, kad maža nuotėkio priežastis yra korozija arba netinkamas suvirinimas, nei žala dėl kasimo, o tai tikrai būtų pranešta iki šiol. Tačiau, esant tokiam spaudimui, netinkama rūdžių ar korozijos vieta gali būti pražūtinga, todėl, jei išsiliejimas yra tik keliose statinėse, Pietų Dakotans lengvai išsisuko.

$config[ads_kvadrat] not found