NYC LIVE Times Square Saturday Night (November 7, 2020)
Turinys:
Didžiausias Amerikos miestas netrukus gaus futuristinį sukimąsi dėl senosios mokyklos transporto modelio: gatvės.
Per šį vakarą įvykusio miesto miesto būdo metu, Niujorko meras Billas de Blasio paskelbs savo pasiūlymą dėl naujos tramvajų sistemos, kuri sujungtų Brooklyn ir Queens ir sumažintų eismo srautus, kurie šiuo metu yra svarbiausi miesto tranzito variantai.
Ką mes žinome
Tai vadinama „Brooklyn Queens Connector“ arba „BQX“: 16 mylių virš jūros lygio geležinkelio linija, jungianti „East River“ pakrantę (žemiau esančiame žemėlapyje) ir tęsiasi per naujai augančius rajonus, tokius kaip „Sunset Park“, „DUMBO“ Brooklyne ir „Astoria“ Queens. Naujas miesto kelias būtų sukurtas specialiai BQX, kad būtų išvengta konfliktų su automobiliais ir dviratininkams. Bėgimo keliu kaina būtų tokia pati, kaip ir vienas važiavimas metro. Pareigūnai, padėję parengti pasiūlymą, teigia, kad BQX padėtų sumažinti vidutiniškai įprastą savaitgalio kelionę vidutiniškai 18 minučių.
Atrodo nauja, bet kaip sakė Niujorko transporto guru Samuel Schwartz Inversinis pastaruoju metu gatvės vagonai yra miesto ateitis - pigesnis sprendimas nei metro, kurie vis dar gali įnešti didelius plyšius į eismo problemas.
Kodėl tai reikalinga
Čia pateikiamas vaizdas, kaip mėgsta Niujorkas, kuris kiekvieną dieną turi keliauti aukštyn ir žemyn miesto rytuose: Metro yra labai nepatogu. Beveik kiekvienas metro pervežimo linija tam tikru momentu eina į Manheteną, o tai reiškia, kad kartais geriausias būdas keliauti iš pietinės kaimynystės į šiaurę eina į Manheteną ir grįžta į rytus. Tada jūs darote priešingai, kai jums reikia eiti namo. Tai neįtikėtinas skausmas asilas ir taip pat užima nemažą nuokrypį dėl neveiksmingų kelionės metodų.
Yra viena metro linija, kuri išlieka į rytus ir vengia patekti į Manheteną: „G“, kuris turi savo siaubo istorijų rinkinį. Jei ne vairuojate ar dviračiu, vienintelė alternatyva - važiuoti autobusu. Niujorko autobusų linijos iš tikrųjų yra gana geros, jei nesiruošiate piko valandomis. Deja, jūs tikriausiai dirbate pragyvenimui, ir tokiu atveju skubios valandos autobusas iš esmės yra per kelis laipsnius drovus nuo pragaro.
Kada jie statys?
Keltuvo projektas pasiektų didelę 2,5 mlrd. JAV dolerių kainą. Atrodo daug, bet tai vis dar mažesnė nei naujos metro linijos statybos sąnaudos. Nors kai kurie gyventojai skeptiškai žiūri į tai, koks bus BQX, pasiūlymas sutampa su mero pastangomis sumažinti automobilių eismą, padaryti gatvėmis patogesnes pėsčiųjų ir dviratininkų atžvilgiu, o ateityje žymiai sumažinti anglies dvideginio išmetimą.
Žinoma, didelis klausimas: kada iš tikrųjų matysime BQX? Šiuo metu de Blasio siūlo pradėti statyti 2019 m. Ir pradėti eksploatuoti 2024 m. Tai jau gana ilgas laikas, ir jei 80 plius metų, kurių buvo imtasi antrojo prospekto metro statybai, yra bet koks požymis, neturėtume tikrai laikykite mūsų kvėpavimą, kad miestas atitiks šiuos terminus.
Tačiau Brooklyn ir Queens populiacijos sparčiai plečiasi. Vis daugiau įmonių perkelia į abu miestus, o tai reiškia, kad Niujorko gyventojams reikės daugiau viešojo transporto galimybių, kad būtų išvengta Manheteno ir kad Rytų rytų dalis taptų labiau susieta.
Kai kalbama apie transportą, de Blasio gyvena buvusio mero Michael Bloombergo šešėlyje; bet BQX galėtų būti esminis žingsnis tolimojo tikslo, kad Niujorko miestas būtų beprasmis.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Kas atsitiko su „Apple“ virtualiosios realybės planais?
„Apple“ tyliai stato nedidelę virtualios realybės kūrėjų kariuomenę ir keletą mėnesių dirba su ausinėmis, tačiau jos planai paprastai buvo neaiškūs. Penktadienį įmonės atstovai patvirtino, kad tai dar vienas įsigijimas. „„ Apple “perka mažesnes technologijas ...
Lyft pristato „Carpooling Service“ įlankos rajone su planais plėsti
„Mustachioed ride-sharing“ paslauga „Lyft“ šiandien „Bay Area“ pristatė „carpooling“ paslaugą, kurioje planuojama plėstis visoje šalyje. „Lyft Carpool“ vairuotojai bus suderinti su savo maršruto keleiviais ir uždirbti iki 10 JAV dolerių už diską, o solo pervežėjai, kurie kitu atveju negalėtų važiuoti į darbą, gali būti paimti už ...